赤道斎の隠し部屋

アスラーダGSXが好き

 新世紀GPXサイバーフォーミュラDVD、観終わりました。観始めると止まらない。
 やっぱりブリード加賀が格好いいですね。彼が主人公を務めるSINはまだ観てません。絵柄とかかなり変わってるらしいけど、どうなんだろ。11(ダブルワン)までしか観たこと無いんですよね。
 中古でもDVDだと1巻4000円ほどします。LDなら中古600円と安いけど保管場所と操作性が。HDDに落とすのも大変だしなぁ。

 サイバーフォーミュラSINのWindows版ゲーム(同人)、どこやっちゃったんだろ。

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 先日、F1での技術停滞について不満漏らしてたらこんな記事が。

 出典:F1データネットニュース
    http://f1-data.jugem.jp/?eid=1646

<以下引用>
2007.06.29 Friday FIA、2011年から可変ウィング投入も
FIAは、6月25日水曜日に世界モータースポーツ評議会をパリで開催し、2011年からのレギュレーションについて提案を行なった。
そこで注目すべき提案は、ウィングを電子制御で可変させるというもので、ストレートでは寝かせ、コーナーでは起こしてウィング効率を上げるというもの。
ただしこれはスピードアップのためではなく、ストレートでの追い越しを容易にするための提案だという。
FIAは将来的にはエンジンの排気量を1.3から1.5リットル、気筒数は4気筒、というのを目指したいようだ。

その他の提案
・エンジン効率
最大エネルギー流量を抑制し、ターボやエネルギー回収などの複合的な要素で、20%の熱効率を得られるようにする。

抵抗力(ドラッグ)
ウィングなどの空力装置を可変化し、50%以上の抵抗力の削減、これによりスピードアップをはかり、他のエネルギー消費を抑える。

エネルギー回収
ブレーキング時にその回転または熱エネルギーを回収し、加速時にモーターなどに変換して返還する。

燃料
レース時に消費される燃料の最大使用量を規制する。
バイオエタノールなどの活用で、二酸化炭素の排出削減を行う。

オーバーテイク
オーバーテイクできるよう、前車のドラッグなどの影響を受けないようにする。

その他、経費についても協議され、パーツの共用化、人員に対する規制、風洞設備の規制なども盛り込まれている。
これらすべては、メーカーと協議していくことになる。
<引用ここまで>


 ほうほう、その他の提案は民生技術が利用されそうですね。トヨタなんか有利そう。

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 6月10日のカナダGPでクラッシュしたクビサは7月1日のフランスGPから復帰だそうです。さすがプロ、丈夫だなぁ。
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by sekidousai | 2007-07-01 01:29 | 音と映像と文字の世界
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